Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Это не экстремизм

Это просто признание факта поражения в правах.
Интересно история поворачивается: во Второй мировой только евреев фашисты официально объявили пораженными в правах, теперь евреи - Ротшильды и Рокфеллеры выводят всех прочих вне закона.

Тогда, в середине 20 века один европейский король, так же пораженный в правах, тоже стал носить эту звезду, иду тем же путем.
Да, если, что:

""Спутник" это не вакцина, это - искусственный вирус" - Павел Воробьев, председатель общества терапевтов Москвы.
Из инструкции к вакцине «Спутник V»: «Защитный титр антител в настоящее время неизвестен. Продолжительность защиты неизвестна. Клинические исследования по изучению эпидемиологической эффективности не проводились». Из инструкции следует, что производитель не знает насколько эффективна его вакцина. На каком основании делается вывод, что вакцина остановит эпидемию, факт которой к тому же официально не установлен?

Пока я в твердой памяти и не утратил рассудка, ширяться сионистской бодягой не буду.

(no subject)

Обратите внимание как пригорело у СК когда СМИ вчера распространили новость о подземном СИЗО с крематорием. Тут же в течение часа пригнали бульдозер и засыпали ее грунтом. И сразу же в этот же день с целью перебить эту новость пишут о золотых унитазах у Главы ставропольского ГИБДД. Обсуждайте пацаны, вы же любите ёршики, золотые унитазы... только тюрьмы секретные не ищите в России.

Российская ALINA взорвала Женеву

Были бы паразиты, а чем им развлечься, они всегда найдут

Новый концепт российского автопрома — ALINA Vision ConnectedDrive

Новый концепт-кар от российского Автоваза буквально взорвал все представления о российской автомобильной промышленности, ее потенциалу… и втаптывает в пыль все наши стереотипы о внешнем виде и «начинке» автомобилей! Предлагаем ознакомиться с тем небольшим объёмом информации, которая известна на сегодняшний день об этом ещё не презентованном концепте ALINA Vision ConnectedDrive (Отсюда)

Когда я принимал присягу, основным танком СССР был Т-55. Мощность двигателя 580 л.с. И вот я узнаю, что некоторым не западло завести себе нечто с движком в 700 кобыл.
Нет, вы понимаете о чем речь: нам твердят о том, что России, в силу слабости экономики, следует поменьше тратиться на вооружение, ну там на ракеты и танки. А тут народец свободно покупает нечто помощнее и подороже танка!
Collapse )

Плох автопром в СССР? Сравниваем советские автомобили и их иностранные аналоги (+бонус)

Originally posted by sokura at Плох автопром в СССР? Сравниваем советские автомобили и их иностранные аналоги (+бонус)
Оригинал взят у slavikap в Плох автопром в СССР? Сравниваем советские автомобили и их иностранные аналоги (+бонус)
Оригинал взят у akm706 в Плох автопром в СССР? Сравниваем советские автомобили и их иностранные аналоги (+бонус)
Оригинал взят у avn_msk в Плох автопром в СССР? Сравниваем советские автомобили и их иностранные аналоги (+бонус)
Оригинал взят у imperialcommiss в Плох автопром в СССР? Сравниваем советские автомобили и их иностранные аналоги (+бонус)
imperialcommiss: Русские не умеют создавать автомобили? Советский автопром бесконечно отставал от западного? О, нет! В большинстве случаев наши машины не уступали иномаркам, а в некоторых случаях их даже превосходили.

...Давно уже хотел опубликовать эту подборку, но руки не доходили (да, я хожу на руках). После очередного упрёка в адрес советского автомобилестроения, тут же принялся за пост. Любуемся «отсталостью» СССР.


Collapse )
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ДА. Прекрасно прочищает мозги идиотам, считающим что с самого начала автомобилестроения как такового, за границей все поголовно ездили лишь на сверкающих "Линкольнах", да навороченных "Феррари". А вот в "совке" исключительно на ушастых ЗАпорах, да ржавых "копейках". Ну и "бонус" конечно тоже весьма впечатляет.
И да. Как-то видел докфильм, ещё 70-х гг. (сейчас не знаю где искать) о проведённых тогда всесторонних испытаниях машин самых ходовых марок. Как наших, так и ихних. Так вот, если брать в комплексе, а не по отдельным параметрам, ВСЕ наши оказались лучше по качеству исполнения и заложенному потенциалу.
P.S. Сейчас такое время, что наверное нужно дополнительно объяснять, что такое качество исполнения. Это не общий дизайн, не какой-то особенный лак или невероятно насыщенного цвета обивка. Это совсем другое и совсем простое. Если где-то по технологии что-то должно быть проварено, так оно проварено. И не ломается. А вот у них ломалось и достаточно часто.
А почему? И вот тут я добавлю как бы свой бонус.
Все мы в определённой степени рабы стереотипов. В советское время я тоже был уверен, что уж с чем-с чем, а с качеством за границей полный порядок. Судя по тому импорту, что продавался у нас. Когда я в самом начале перестройки прочитал первые страниц 20 относительно нового тогда романа А.Хэйли "Колёса", я ни фига не понял. Мне показалось, что под видом США автор написал какой-то злобный пасквиль на нас, на СССР. И то, что якобы происходит на одном из автозаводов в Америке, это на самом деле в Союзе. Якобы, это у нас тут вот такое творится. Но у нас такого не творилось, это я знал совершенно точно. У меня товарищ работал на АЗЛК. Бывало конечно всякое, но вот такого (массовые прогулы хотя бы) не было и быть не могло. Когда же я наконец дочитал эту книгу до конца, то понял, что имеется ввиду всё-таки Америка. И никакой это не пасквиль. Но всё равно долго не мог поверить в реальность описанного.
Вероятно, это был если и не самый первый, то один из первых случаев, когда я начал вообще серьёзно задумываться о том, что же на самом деле творится на белом свете.
avn-msk